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Ford F-250 Lariat chega ao Brasil como a picape mais cara

20/02/2017

Importada de forma independente, ela traz um motor V8 6.7 de 446 cv e 127,9 mkgf de torque

A importadora independente Direct Imports vai trazer para o Brasil em fevereiro a Ford F-250 Lariat 4×4. O gigante americano já chega com a credencial de ser a mais cara à venda no país: R$ 550 mil sob encomenda.

A F-250 vem na versão Lariat (intermediária entre as versões XL e XLT, mais simples, e as King Ranch e Platinum, mais sofisticadas) com cabine estendida, trazendo debaixo do capô o motor V8 Power Stroke 6,7 litros turbodiesel de 446 cv de potência e estratosféricos 127,9 mkgf de torque. A transmissão é automática de seis marchas e a tração 4×4.

Para efeito de comparação, a concorrente Ram 2500 Laramie 4×4 tem um seis cilindros em linha de 6,7 litros de 330 cv e 104 mkgf de torque. Com importação oficial, ela é vendida no país por R$ 259.900.

Visualmente, a primeira unidade da F-250 Lariat 4×4 2017 que chega ao país traz pintura em dois tons, para-choques dianteiro e traseiro com acabamento cromado, maçaneta na cor do veículo, estribos e faróis de neblina. O espaço interno, como você pode ver na foto acima, é coisa de latifundiário.

Entre os equipamentos, destaque para o ar-condicionado de duas zonas com controle automático de temperatura, bancos com aquecimento, pedais ajustáveis, controle de velocidade, retrovisor interno eletrocrômico, central multimídia com tela de 7 polegadas atrelado ao sistema Sync 3 com navegador GPS e sistema de som com 10 alto falantes e 2 subwoofers.

Até a chegada da Ford F-250 Lariat, ainda que de forma independente, a Ram 2500 figurava sozinha entre as picapes grandes no Brasil desde 2012 — quando a antiga geração da F-250 vendida pela Ford no país saiu de linha.

O preço de R$ 550 mil da F-250 Lariat pode variar de acordo com a carroceria e os opcionais escolhidos pelo cliente, bem como a cotação do dólar no dia da compra. Nos Estados Unidos, o mesmo modelo na mesma configuração tem preço inicial de US$ 59.050 (R$ 187.926 numa conversão direta, sem considerar impostos).

Fonte: Quatro Rodas
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